Burro de freio de YBR 125 serve pra XT 600

Burro de freio (Cilindro Mestre) de YBR 125 serve pra XT 600

Nas fotos abaixo, é possivel ver o burro de freio original que retirei, substituido pelo burro de freio da YBR 125.

Um jogo  de reparo do burro de freio original de XT600 custa aproximadamente 135,00 e um burro de freio de uma YBR 125 no mercado paralelo, custa +- 70,00.
Uma economia de 65,00, porem, se considerar que neste caso eu troquei o burro de freio completo e nao o jogo de reparo, então a economia ainda é maior.

Quando eu escrevo mercado paralelo, quero dizer lojas com nota fiscal, peças novas e que nao sao lojas de peças originais da Yamaha.

Fiz esta troca em 2012 e nunca me deu problemas.

O tamanho do burro da YBR 125 é um pouco menor, mas isso nao tem nenhuma relaçao com a potencia do cilindro de freio, ate por que uma Tenere 1200cc nao tem um burro de freio pra 2 discos duplos na dianteira com o tamanho 2 vezes maior do que o da XT600.

Outras marcas de burro de freios de outras motos podem servir tambem, desde que a direçao do mangote de freio seja a mesma, para nao forçar o mangote em um angulo que pode ai sim prejudicar o funcionamento caso a mangueira seja estrangulada.


 

Tudo que eu postar neste blog, já foi testado por mim, então a decisão é do leitor.

Algumas pessoas são resistentes a instalar peças de outras motos, nao confunda com peças usadas, sempre compro peças novas nas lojas.

Vale lembrar que na linha de montagem de veiculos, motos, carros, ... muitas peças são identicas em varios veiculos da mesma montadora.

Acima tem a foto do reparo do pistão do cilindro mestre da XT600, mas no meu caso como comentei, acabei trocando o burro do freio completo.




Postarei mais na frente sobre o disco de freio traseiro da XT600 é o mesmo utilizado na roda dianteira da XTZ 125, sendo a diferença de preço o dobro, pelo menos na epoca.

Claro que tambem ja fiz esta troca, pois dei mole nao trocando a pastilha de freio traseira, foi um descuido bobo, mas me enganou direitinho por falta de experiencia com freio traseiro a disco.